AYTHESOD Başkanı Ramazan Akpınar’dan belediyelere çağrı: “Motosiklet kullanıcıları için özel park alanları ve yollar şart!”

Ankara Yük Taşımacılığını Destekleyici Hizmet Verenler Esnaf Odası (AYTHESOD) Başkanı Ramazan Akpınar, motosiklet kullanıcılarının en büyük sorunlarının başında park yeri eksikliği ve uygun motosiklet yollarının olmaması geldiğini bildirdi.

Belediyelere motosiklet kullanıcıları için özel park yeri yapılması çağrısında bulunan Akpınar, yeniankara.com.tr muhabirine şöyle konuştu:

“MOTOSİKLET İÇİN ÖZEL PARK ALANI İHTİYACI GİDEREK ARTIYOR"

Kaldırımlara park ediyoruz, çünkü başka bir alternatif yok. Kızılay'da yemek siparişi almak-vermek için motorumu nereye koyacağım. Ankara Emniyet Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ve Büyükşehir Belediyesi yetkililerine, Kızılay'da motorlar için özel bir park yeri ayrılmasını önerdik. Örneğin, Kızılay’da otobüs durağının bulunduğu yerin biraz daha iç kısmında motosikletler için bir cep açılabilir. Bu şekilde 15-20 motosikletin rahatça park edebileceği bir alan oluşturulabilir. Bizim isteğimiz, yalnızca bu alanda motosikletlere park yeri verilmesi, başka bir şey istemiyoruz. Kaldırıma park etmemek için motosikletlere özel bir alan ayrılması hem bizlere hem de yaya trafiğine fayda sağlar. Özellikle Ulus’ta büyük sorunlar yaşanıyor.

"ODA OLARAK BİR YANIT ALAMADIK"

Oda olarak, Büyükşehir Belediyesi'ne durak yerleri için taleplerimizi ilettik ama bir yanıt alamadık. Ancak, belirli yerlerde duraklar yapabilmek için bazı yönlendirmeler alındı, gerisi gelmedi. Bunun çözülmesi için Büyükşehir Belediyesi'nin ve diğer ilgili kamu kurumlarının devreye girmesi gerekiyor. Durak düzenlemeleri, tıpkı taksiciler ve şoförler odasıyla yapılan düzenlemeler gibi yapılmalı. Mesleğimiz büyüdükçe, sorunlar da arttı ve pandemiden sonra bu büyüme daha da hızlandı. Artık büyük bir meslek grubu haline geldik ve devletin bu sorunlara çözüm bulması gerekiyor. Motosikletliler kaza yapıyor diyorlar. Eğer yolda su birikintisi varsa ve motor kayarsa, bunun sorumluluğu kime ait? Belediyenin bu yolları düzgün tutması gerekiyor. Birçok kaza, yol şartlarından kaynaklanıyor. Ayrıca, yaya geçidi olmayan yerlerde düşüp kazalar yaşanabiliyor. Mesela motosiklet kullanan arkadaşlarımız bir yaya ile çarpışmamak için motoru kaydırıp düşürebiliyor. Trafikte, arabalar aniden önümüze çıkıyor ve bunlara karşı ne yapabileceğimizi düşünüyoruz.

“MOTOSİKLET YOLLARI İÇİN HAREKETE GEÇİLMELİ”

Zaten Ankara’nın trafiği motosiklet kullanımına uygun değil. Bu konuda belediyelerle, büyükşehirle görüşmeler yapıyoruz ve bu görüşmelere devam edeceğiz. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı, İçişleri Bakanı ve Ulaştırma Bakanlığı'yla da görüştük. Sadece yönetmeliği bekliyoruz. Aslında iki yıl geçti ama hala bir sonuç alamadık. Motobike İstanbul Fuarı’nda bakan bey de söyledi, ancak bir gelişme yok. Avrupa ve Orta Doğu'da birçok ülkede motosiklet yolları var, fakat biz hala Türkiye'de bu yolları yapmayı beceremedik. Motosikletler için ayrı yolların yapılması gerektiğini söyledik. Mesela İstanbul'da metrobüs yolları çok güzel yapılmış. Ankara’da metrobüsler; Eskişehir, Konya ve havalimanı yolundan geçebilir. Yani bunun için en az 5 ayrı güzergâh oluşturulmalıdır. Geçtiğimiz yerel seçim döneminde bu konular konuşuldu. Metrobüsler ve otobüsler hakkında vaatler verildi ama hiçbir şey yapılmadı. Aslında yapılacak şeyler. Bunu yaparken kenara da motosiklet yolu ekleyebilirsiniz. Aslında biraz da bunu anlatmaya çalışıyorum. Motosikletlere özel bir yol olsa yeterli. Bu konuda Konya çok güzel bir örnek sunuyor.